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64名中國船員被困海外一年多 首批船員下週回國

發佈時間:2021年03月18日07:07 來源: 楚天都市報極目官方集運

64名中國船員被困海外一年多

其中多人來自湖北 總領事館專班協調 首批船員下週回國

滯留船員們錄製求助視頻

中國駐檳城總領事館為船員們送來生活和防疫物資

客輪駕駛台貼着法院的查封文書

□楚天都市報極目官方集運記者 餘淵

滯留異鄉海域、包括多名湖北籍船員在內的64名中國船員,已經離開祖國和家人一年多。近日,多名滯留船員發帖求助,稱因船東無力運營,他們駕駛的客輪被困在馬來西亞檳城附近海域15個月。從去年4月起,船東開始拖欠船員工資,近一年來,他們沒有領到一分錢。而且,船東拒絕提供基本的燃油、淡水、食物等生活必需品。無奈之下,船員們只能向領事館及ITF(國際運輸工人聯合會)尋求幫助。

昨日,中國駐檳城總領事館工作人員告訴極目官方集運記者,總領事館高度重視此事,並組成了工作專班。經多方協調,第一批船員將於3月26日啓程回國。

滯留海上被拖欠一年工資

昨日上午,被困船員王虎(化名)告訴極目官方集運記者,2019年11月,他通過中介派遣公司,前往海上客輪ORIENTAL DRAGON工作。和他一同上船的,還有另外72名中國船員。此外,船上還有110名緬甸船員和8名烏克蘭船員。

和王虎一樣,大多數中國船員簽訂了船員僱傭協議書。僱傭時間採取“6+2”模式,即船員在船上最長不超過8個月。但目前,所有中國船員在船上的時間都超過了一年。

2019年12月,客輪抵達馬來西亞檳城。之後,除了去過幾次泰國,客輪幾乎都停泊在檳城附近海域。由於碰上疫情,去年初,上船遊玩的遊客大幅減少。去年3月,該客輪暫停運營,拋錨至今。

王虎是客輪駕駛員。他介紹,按照協議,他的每月工資摺合約1.7萬元。然而,從去年4月起,船東開始拖欠船員工資。據粗略統計,全部中國船員每個月共被拖欠工資約6萬美元。

更加糟糕的是,到去年底,船東甚至開始拒絕提供基本的燃油、淡水、食物等生活必需品。船員們多次聯繫船東無果,只能向中國駐檳城總領事館及ITF尋求幫助。

“總領事館的工作人員多次給我們發放生活物資,還上船瞭解情況。”王虎對記者説。總領事館的及時援手,讓身處異鄉的他們備感温暖。ITF則聯繫了客輪投保的保險公司,併為船員們聘請了當地律師。在保險公司協調下,船員們的基本生活物資得到保障。

多名被困船員是湖北老鄉

記者瞭解到,目前仍然滯留檳城海域的中國船員,共64人,其中多人來自湖北。

昨日,記者輾轉聯繫上荊州籍女船員張玉。她介紹,2019年11月,她和河北籍男友一起,通過中介派遣公司到ORIENTAL DRAGON客輪工作。剛開始一切還算順利,但去年初突發的疫情,讓客輪的生意十分慘淡。去年3月至今,客輪一直拋錨停運。

“雖然客輪停運了,但員工的培訓工作沒有停止。”張玉説。停運之初,船東表示很快就能恢復運營,因此船上的日常工作繼續維持了好幾個月。由於遲遲等不來重新開業,多名船員想下船回國。但船東聲稱,如果船員擅自提前下船,將按違約處理。不僅如此,去年4月至今,船東再也沒有給船員們發放工資。

無奈的船員們,好不容易熬到了去年底。此時,船東好像人間蒸發一般,連船員們必需的生活物資也不再提供了。

剛剛過去的春節,船員們也是在船上度過的。大家最大的新年願望,就是回國。

少數船員此前已自費回國

王虎介紹,今年2月,檳城法院啓動司法程序,扣留了ORIENTAL DRAGON客輪。律師告訴船員們,這場官司可能持續數月甚至更長時間。

河南籍船員李雷(化名)告訴記者,根據相關規定,在船東“棄船”的情況下,承保的保險公司應賠付船員4個月工資,並有義務出資將船員們安排回國。船員們就這一問題與保險公司多次溝通,但始終未能達成一致。

日前,9名中國船員實在忍受不了長期待在客輪上的煎熬,選擇自費回國。近2萬元的各項費用,暫時只能由他們自行承擔。

“船上需要用電,客輪必須保持運轉。”李雷説。客輪上的船員分屬駕駛部和機艙部。其中,機艙部主要是服務人員,自費回國的9人都是機艙部員工;李雷和王虎則屬於駕駛部。和機艙部員工不同,駕駛部員工要參與值班,保障客輪的基本運轉。“從目前的情況看,我們就連自費回國也是奢望。”李雷説。

首批20多名中國船員將回家

昨日下午,中國駐檳城總領事館相關工作人員告訴記者,自去年3月ORIENTAL DRAGON客輪在檳城港外海域拋錨以來,他們便接到了船員們的求助。總領事館為此組成專班,在疫情最嚴重的時候,派遣工作人員上船,為船員們提供生活和防疫物資,並對船員們進行心理疏導。

根據馬來西亞疫情防控規定,ORIENTAL DRAGON客輪不能在檳城停靠,且在疫情衝擊下,船東與承租方產生了一定的經濟糾紛。考慮到中國船員們的回國訴求,中國駐檳城總領事館專班多次協調相關各方會談,商議妥善的解決方案。上週,當地海事局、港務局、船東、承租方便進行了一次會談,確定第一批迴國船員將於3月26日啓程。

針對李雷等船員反映的駕駛部部分船員必須留守的問題,這名工作人員表示,當地海事部門的確有相關規定。目前,協調專班正在設法解決。

陰霾過後終於迎來曙光。昨日,張玉告訴記者,包括她在內的20多名中國船員已經接到通知,準備於3月26日動身回國。客輪上共有18名女船員,都在第一批迴國名單之中。“希望其他船員也能儘快回國。”張玉説。

【官方集運】編輯:郭蔓

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